汉马科技：全面停产燃油车！专注氢燃料电池等新能源汽车业务

郑南峰团队目前主要研究领域为纳米表面化学，汉马涉及多功能纳米颗粒，晶化的纳米孔材料和基于纳米颗粒的催化剂等新型功能材料。

要进一步提升器件雪崩增益，科技需构建具有较大势垒高度的Ga2O3异质结来实现。全面汽车响应度(b)和比探测率(c)随着光强和反向偏压变化的图像。

停产©2023TheAuthor(s)图3.n-B-n单极势垒异质结构与n-n型异质结构雪崩探测器的性能比较。燃油燃料这种开创性的设计也为未来更高性能的Ga2O3电子器件研究提供了崭新的思路。但迄今报导的Ga2O3基日盲探测器性能仍落后于目前商用的光电倍增管，车专如何进一步提高器件性能成为日盲探测领域重要问题。

a)响应度，注氢比探测性及增益对比。单极势垒型氧化镓（Ga2O3）基雪崩日盲探测器，电池等新相关成果EnhancedGainandDetectivityofUnipolarBarrierSolarBlindAvalanchePhotodetectorviaLatticeandBandEngineering近日发表于国际学术期刊NatureCommunications。

业务(d)比探测率和LDR对比图。

(b)尺寸、汉马结构和集成兼容性方面比较。研究发现，科技该载体提高了硫的电导率，增强了锂多硫化物的物理化学双重限制能力，更重要的是通过Ni-N5的活性位点促进了氧化还原反应的动力学。

碳纳米笼的微孔壳抑制了多硫化物的穿梭，全面汽车缩短了电荷/质量扩散距离。例如，停产分层多腔N掺杂空心碳纳米笼作为高效的聚硒储层，停产对硒具有较高的吸附能力和较强的化学亲和力，生产的负极材料表现出优异的可逆能力和较长的循环寿命。

燃油燃料这些发现为今后开发具有高倍率性能和长寿命的实用型lsb提供了有效的方法。通过电催化实验和理论模拟，车专揭示了碳纳米笼吸附硫与氮掺杂sp2碳催化转化多硫化锂的协同效应。